티웨이항공은 대한항공계열사인가?

티웨이 항공은 대한항공의 계열사가 아닙니다. 티웨이 항공은 2004년에 설립된 독립적인 저비용항공사(LCC)로, 대한항공과는 경쟁 관계에 있습니다. 다만, 대한항공과 아시아나 항공의 합병으로 인해, 티웨이 항공은 대한항공으로부터 유럽 4개 노선을 이관받아 운영할 예정입니다. 이는 EU집행위원회의 합병 승인 조건 중 하나입니다. 티웨이항공사가 선택된 이유와 티웨이 항공사에 대해서 알아보겠습니다. 

 

 

티웨이에게 유럽노선을 넘겨준 이유

대한항공이 아시아나 항공과 합병하는 과정에서 티웨이항공에 유럽노선을 넘겨준 이유는 유럽연합(EU) 경쟁 당국의 승인 조건이었습니다. EU는 대한항공과 아시아나 항공의 합병이 유럽 시장에서 경쟁을 제한할 수 있다고 판단하여, 유럽 4개 노선(파리, 프랑크푸르트, 로마, 바르셀로나)의 운수권과 슬롯을 다른 항공사에 이관하라고 요구했습니다. 티웨이항공이 유럽노선을 운영할 수 있는 여건이 있었습니다. 티웨이항공은 국내 최초로 A330-300을 도입한 저비용항공사로, 장거리 노선에 적합한 기종을 보유하고 있습니다. 또한 티웨이항공은 대한항공으로부터 항공기와 조종사를 임대받아 운영 비용을 절감할 수 있습니다. 티웨이항공이 유럽노선을 운영하는 것이 대한항공에도 유리했습니다. 대한항공은 티웨이항공에 유럽노선을 넘겨주면서, 임대료와 운수권 사용료를 받을 수 있습니다. 또한 티웨이항공이 유럽노선을 성공적으로 운영하면, 대한항공과의 협력 관계를 강화할 수 있습니다.

 

 

 

 

 

다른 항공사들이 제안을 받지 못한 이유

다른 항공사들은 이런 제안을 못 받은 이유는 다음과 같습니다: 다른 저비용항공사들은 유럽노선을 운영할 수 있는 기종이 부족했습니다. 대부분의 저비용항공사들은 B737-800이나 A320-200과 같은 중형 여객기를 주로 사용하는데, 이들은 유럽노선을 운항하기에는 항속거리가 부족합니다. 다른 대형항공사들은 유럽노선을 운영할 수 있는 기종이 있었지만, EU의 승인을 받기 어려웠습니다. EU는 대한항공과 아시아나 항공의 합병이 유럽 시장에서 경쟁을 제한할 수 있다고 판단했기 때문에, 유럽노선을 다른 대형항공사에 넘겨주는 것은 EU의 의도와 맞지 않았습니다. 이렇게 대한항공과 아시아나 항공의 합병 과정에서 티웨이항공이 유럽노선을 넘겨받은 것은 티웨이항공의 여건과 EU의 승인 조건에 따른 것이었습니다. 티웨이항공은 오는 5월부터 유럽노선을 취항할 예정이니, 티웨이항공의 성공을 기대해 주세요. 

 

티웨이 항공에 궁금증 

티웨이 항공은 대한민국의 저비용항공사로, 티웨이홀딩스에 소속되어 있습니다. 티웨이 항공은 2004년 한성항공으로 설립되었으나, 2010년 티웨이항공으로 상호를 변경하였습니다. 티웨이 항공은 국내 최초로 A330-300을 도입하고, 국내 유일로 일본의 도쿄/나리타 공항에 운항하는 저비용항공사입니다. 티웨이 항공의 최대주주는 티웨이홀딩스로, 지분 30.71%를 보유하고 있습니다. 티웨이홀딩스의 대표이사는 이양기이며, 예림당의 창업자인 이덕형의 아들입니다. 티웨이 항공의 2대 주주는 사모펀드 JKL파트너스로, 지분 20.47%를 보유하고 있습니다. JKL파트너스는 2021년 티웨이항공의 유상증자에 참여하면서 전환우선주를 취득하였습니다. JKL파트너스의 대표이사는 정경림이며, 삼성그룹의 창업가족인 이병철의 외손자입니다.

 

티웨이 항공이 유럽노선에 집중하고 있는 이유

티웨이항공은 유럽노선에 집중하고 있는 이유는 다음과 같습니다: 유럽노선은 대한항공과 아시아나항공의 합병으로 인해 티웨이항공이 이관받은 운수권과 슬롯을 활용하는 노선입니다. 유럽연합(EU) 경쟁 당국은 대한항공과 아시아나항공의 합병이 유럽 시장에서 경쟁을 제한할 수 있다고 판단하여, 유럽 4개 노선(파리, 프랑크푸르트, 로마, 바르셀로나)의 운수권과 슬롯을 다른 항공사에 이관하라고 요구했습니다. 유럽노선은 티웨이항공의 장거리 노선 운영 능력을 증명할 수 있는 기회입니다. 티웨이항공은 국내 최초로 A330-300을 도입한 저비용항공사로, 장거리 노선에 적합한 기종을 보유하고 있습니다. 또한 티웨이항공은 대한항공으로부터 항공기와 조종사를 임대받아 운영 비용을 절감할 수 있습니다. 유럽노선은 티웨이항공의 수익성을 높일 수 있는 노선입니다. 유럽은 관광객이 많은 지역으로, 티웨이항공은 저렴한 가격으로 항공권을 제공함으로써 많은 수요를 끌어올 수 있습니다. 또한 티웨이항공은 유럽노선을 운영하면서, 대한항공과의 협력 관계를 강화할 수 있습니다. 이렇게 티웨이항공이 유럽노선에 집중하고 있는 것은 운수권과 슬롯의 이관, 장거리 노선 운영 능력, 수익성 향상 등의 이유가 있습니다.